Gruppo Elettrogeno Silenziato Non Emissionato 250KVA

Riferimento GESSNE250

Potenza massima Trifase: 250 KVA
Potenza massima Trifase: 200 KW
Carburante: Diesel
Tensione: 230/400 V
Motore: Perkins 1206A-E70TTAG2
Avviamento: Elettrico
Lunghezza: 3300 mm
Larghezza: 1100 mm
Altezza: 1770 mm
Peso: 2450 Kg

Dettagli del prodotto
Descrizione

Tipo fase: Trifase
Potenza massima trifase (KW): 200
Potenza uso continuativo trifase (KW): 180
Potenza massima trifase (KVA): 250
Potenza uso continuativo trifase (KVA): 225
Carburante: Diesel
Frequenza (Hz): 50
Tensione (V): 230 / 400
Motore: Perkins 1206A-E70TTAG2
Giri motore (giri/min): 1500
Regolatore di giri: Elettronico
Avviamento: Elettrico
Cilindrata (cm³): 7010
Numero cilindri: 6
Disposizione cilindri: In linea
Raffreddamento: Acqua
Alternatore: LEROY SOMER
Numero poli: 4
Grado di protezione: IP23
Capacità serbatoio carburante (L): 170
Consumo (L/h): 35.7 Lt/h al 75% del carico
Pressione acustica: 70 dB(A)
Larghezza (mm): 1100
Altezza (mm): 1770
Peso a secco (Kg): 2450
Silenziato: Sì
Super silenziato: Sì
Quadro di commutazione ATS: ATS Predisposto
Regolatore di tensione: AVR

Marca

Gruppo Elettrogeno Silenziato Non Emissionato 250KVA

Questo gruppo elettrogeno eroga una potenza massima in trifase di 200 kW (250 kVA) e una potenza per uso continuativo di 180 kW (225 kVA).
Funziona con una frequenza di 50 Hz e fornisce una tensione standard di 230 / 400 V, adatta per la maggior parte delle applicazioni industriali e commerciali.
La stabilità della tensione è garantita da un regolatore di tensione AVR, che protegge le apparecchiature elettroniche sensibili collegate.

Il generatore è equipaggiato con un motore Perkins 1206A-E70TTAG2, un'unità diesel a 6 cilindri in linea con una cilindrata di 7035 cm³ e raffreddamento ad acqua.
Il motore opera a 1500 giri/min, una caratteristica che assicura una maggiore durata e una minore rumorosità per l'uso prolungato.
L'alternatore è un modello LEROY SOMER TAL046C, noto per la sua affidabilità. L'avviamento è elettrico e la gestione dei giri del motore è elettronica, per una maggiore precisione.

Caratteristiche Tecniche:

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