HONDA Motore GX630RH VXF
FUORI PRODUZIONE
Potenza netta (kW): 15.5
Potenza netta (Hp): 20.8
Carburante: benzina
Avviamento: Elettrico
Giri motore (giri/min): 3600
Cilindrata (cm3): 688
Lunghezza (mm): 405
Larghezza (mm): 410
Altezza (mm): 438
Peso a secco (Kg): 44.4
Rapporto di compressione: 9.3 : 1
- Carburante
- Benzina
- Motore
- OHV ad albero orizzontale, 4 tempi, cilindro in ghisa
- Accensione
- Digital CDI con anticipo accensione variabile
- Avviamento
- Elettrico
- Cilindrata (cm³)
- 688
- Numero cilindri
- 2
- Disposizione cilindri
- A V di 90°
- Capacità olio (L)
- 1.9
- Raffreddamento
- Aria forzata
- Alesaggio per corsa (mm)
- 2 / 78 x 72
- Rapporto di compressione
- 9.3 : 1
- Potenza netta (kW)
- 15.5
- Potenza nominale continua
- 10.5 KW (14.1 HP) / 3000 giri/min - 12.0 KW (16.1 HP) / 3600 giri/min
- Coppia massima
- 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2500 giri/min
- Lubrificazione
- Forzata
- Carburatore
- A doppio corpo, solenoide interruzione erogazione carburante
- Consumo (L/h)
- 6
- Lunghezza (mm)
- 405
- Larghezza (mm)
- 410
- Altezza (mm)
- 438
- Peso a secco (Kg)
- 44.4
HONDA GX630RH VXF
I motori GX630 sono raccomandati per una vasta gamma di macchine professionali nei settori della cantieristica, generatori di corrente, ed altre applicazioni industriali.
Caratteristiche dei motori:
- La configurazione OHV garantisce una combustione molto efficiente.
- Il sistema a fasatura variabile (digital CDI) garantisce maggiore potenza, consumi ridotti, e basse emissioni.
- Materiali impiegati di alta qualità, progettati e costruiti per durare molto a lungo.
- I motori rispettano tutte le più severe normative esistenti al mondo.
- Consumi di combustibile molto contenuti.
- Ridotte vibrazioni e rumore.
Colore: Rosso
Marmitta: Optional
Protezione marmitta: Optional
Filtro aria: Doppio elemento
Oil Alert: Stop automatico
Avviamento elettrico
Quadro di comando
Bobina di ricarica: 20A
Comando Starter: Manuale
Applicazione suggerita: Generatore
Le immagini sono puramente indicative.
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