GRUPPO ELETTROGENO CUMMINS C90 D5

CUMMINS C90 D5 GRUPPO ELETTROGENO TRIFASE 82KVA DIESEL - APERTO
CUMMINS C90 D5 GRUPPO ELETTROGENO TRIFASE 82KVA DIESEL - Quadro elettrico
CUMMINS C90 D5 GRUPPO ELETTROGENO TRIFASE 82KVA DIESEL - APERTO
CUMMINS C90 D5 GRUPPO ELETTROGENO TRIFASE 82KVA DIESEL - Quadro elettrico
C90 D5-A

Tipo di fase: Monofase / Trifase
Potenza massima trifase LTP: 90 KVA
Potenza massima trifase LTP: 72 KW
Potenza continua trifase PRP: 82 KVA
Potenza continua trifase PRP: 65 KW
Carburante: Diesel
Frequenza: 50 Hz
Tensione: 230 / 400 V
Motore: Cummins
Giri motore: 1500 giri/min
Raffreddamento: Aria
Lunghezza: 2268 mm
Larghezza: 1094 mm
Altezza: 1576 mm
Peso a secco: 1244 Kg

Scarica Scheda tecnica C90 D5
 
Tipo fase
Monofase / Trifase
Potenza massima trifase (KW)
72
Potenza uso continuativo trifase (KW)
65
Potenza massima trifase (KVA)
90
Potenza uso continuativo trifase (KVA)
82
Carburante
Diesel
Frequenza (Hz)
50
Tensione (V)
230 / 400
Configurazione prese
Morsettiera
Motore
4 tempi
Normativa Emissioni
Uso Stazionario
Giri motore (giri/min)
1500
Regolatore di giri
Meccanico
Numero cilindri
6
Disposizione cilindri
In linea
Raffreddamento
Aria
Numero poli
4
Alesaggio per corsa (mm)
91.4x127
Lunghezza (mm)
2276
Larghezza (mm)
1090
Altezza (mm)
1580
Peso a secco (Kg)
1240
Silenziato
No
Spazzole
No
Tipo di prodotto
Gruppo elettrogeno
Centralina di controllo
PowerStart 600
Quadro di commutazione ATS
ATS Predisposto
Tipo di alternatore
Velocità Costante
Marca Motore
Cummins
Precisione della regolazione della tensione
± 2,5%
Marca

GRUPPO ELETTROGENO CUMMINS C90 D5

Il gruppo elettrogeno CUMMINS C90 D5 è trifase a Diesel da 82 KVA aperto. La particolarità dei gruppi elettrogeni Cummins è quella di essere realizzati utilizzando motore, alternatore, quadro elettrico di controllo ed altri componenti costruiti da società del Gruppo Cummins Inc.

Caratteristiche principali CUMMINS C90 D5
Sistema di raffreddamento - Sistema standard con radiatore integrato, progettato e testato per le temperature dell'ambiente.

Sistema di controllo - Controllo PowerStart, gruppo elettrogeno a microprocessore con un  sistema di monitoraggio e controllo che fornisce una semplice interfaccia al gruppo elettrogeno, controllo manuale e remoto di avvio/arresto e indicazione di guasto di spegnimento.

Il motore industriale Cummins heavy-duty, robusto 4 tempi diesel, fornisce una potenza affidabile, a basse emissioni e con rapidi tempi di risposta ai cambiamenti di carico.

Sistema opzionale di aumento dell'eccitazione (EBS) - Offre un migliore avviamento per minimizzare i cortocircuiti e i guasti al motore.

Alternatore - Diverse grandezze di alternatore offrono capacità di avviamento del motore selezionabile con bassa reattanza; con forma d'onda a bassa distorsione anche con carichi non lineari e capacità di compensazione dei guasti e dei cortocircuiti.

Accessori a bordo gruppo:

Batterie al piombo a bordo gruppo (fornite senza liquido); Radiatore meccanico per temperatura ambiente a + 50°C.

Telaio di base in lamiera di acciaio con serbatoio saldato all’interno, antivibranti.

Cofanatura insonorizzata completa di marmitta residenziale secondo normativa europea, realizzata in lamiera con spessore di 2 mm, trattata e verniciata per esposizione all’esterno; Impianto di preriscaldo del liquido refrigerante motore.

Quadro elettrico automatico (ATS esclusa)

Interruttore magnetotermico di protezione 4 poli

Quadro comando a bordo Gruppo Elettrogeno – PCC0500

Funzioni principali di controllo

-          Misurazione digitale erogazione CA.

-          Visualizzazione digitale di messaggi di allarme e di stato.

-          Monitoraggio del gruppo elettrogeno: Visualizza lo stato di tutte le funzioni critiche del motore e dell’alternatore del gruppo elettrogeno.

-          Funzioni avanzate di servizio e manutenzione.

Comandi e regolazioni:

-          Pulsanti OFF/START/AUTO

-          Pulsante “STOP” di arresto di emergenza

Utilizzato per fermare immediatamente e facilmente il gruppo elettrogeno in caso di emergenza.

-          Menù Regolazioni per tensione, frequenza, ritardo d’avviamento e d’arresto

 Interfaccia cliente:

- Protocollo di comunicazione: Modbus RS 485 o RS 232

- 4 contatti di ingresso configurabili

- 2 relé d’uscita configurabili

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